?

Log in

No account? Create an account

Путешествия

Приветствую на моем LiveJournal! Моя страничка - мир моих путешествий. Меня зовут Андрей, я живу в подмосковном городе Химки. Я, если можно так выразиться, поклонник общественного транспорта, особенно железной дороги и очень люблю путешествовать. Железнодорожным и иным дальним и ближним путешествиям и посвящён мой блог.

Так же я могу вам быть известен как Andy Feelin или просто Филин.

Извиняюсь за то что рассказы публикуются с очень большой задержкой. Пока напишу, пока найду время вечерком набрать в компьютер... Публикую не всегда в порядке хронологии, в связи с чем публикую оглавление... Приятного чтения, надеюсь, понравится.

О других моих увлечениях - смотрите страничку вконтакте http://vk.com/event34852466

Ваш Андрей. 

(фото: Е. Журко)




ПОЕЗДКИ ПО ДАТАМ

2000

Поход на Кавказ (Лаго-Наки). Часть 1: 18 июня - 13 июля 2000 г. (часть 1, часть 2)


2001

Прибайкалье, 30 июля - 27 августа 2001


2007

МосКомпас 2007

Питер и Карелия (11 - 26 июля 2007) - Часть 1: Рассказ о пребывании в Питере

Питер - Карелия (11 - 26 июля 2007) - Часть 2: Рассказ о путешествии по железным дорогам Карелии

Поездка по БМО (25 августа 2007)

Ширяево (август 2007)

Тверь - узкоколейка (18 октября 2007)

Тула - Калуга (5 ноября 2007)


2008

Ожерелье - Узловая - Тула (15 января 2008)

Каширские роднички (27 - 31 января 2008)

Софрино (1 - 3 февраля 2008)

Узуново - Рязань (5 февраля 2008)

Калуга – Вязьма (17 февраля 2008)

Неудачная поездка в Балашиху или знакомство с Горьковкой (10 марта 2008)

Лобня - Долгопрудный (30 марта 2008)

Александров - Орехово-Зуево (12 апреля 2008)

Минск (хоровой фестиваль "Папараць-кветка 2008") (1 - 5 мая 2008) (часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5, часть 6)

Балашиха - Фрязино (18 мая 2008)

Озёры (15 июня 2008)

Белгород (27-28 июня 2008)

В погоне за "деревянным" вагоном - Часть 1 (30 июня 2008) написано

В погоне за "деревянным" вагоном - Часть 2 (7 июля 2008) написано

Румянцево (15 июля 2008) написано

Тула - Узловая - Ожерелье (20 июля 2008) написано

Конаково (26 июля 2008) написано

День Железнодорожника (3 августа 2008)

Железными дорогами Европы (август 2008): Введение, часть 1, часть 2

Бологое (3 сентября 2008) 

Новомосковск (14 сентября 2008)

Бронницы - Ширяево (велопокатушка) (24 сентября 2008)


2009

Лыжная прогулка Малино - Аникеевка Пятницкое шоссе (14 февраля 2009) написано

Боровск (15 февраля 2009) написано

Клин - Ширяево (5 марта 2009) 

Тула (7 марта 2009) написано

Калуга (15 марта 2009) написано

Звенигород (12 апреля 2009) написано

Степные края (16 - 21 апреля 2009) написано

Минск (хоровой фестиваль "Папараць-кветка 2009") (7 - 11 мая 2009) написано

Иваново (6-7 июня 2009) написано

Мишеронь, Рошаль, Черусти (велопокатушка) написано

Шутилово (14 июня 2009) написано

Калязин (24 июня 2009)

Байкал (2 - 27 июля 2009) написано


ПЛАНИРУЕМЫЕ ПОЕЗДКИ

Беларусь
Часть 2

8 августа 2008

Бейрсел

Средневековых замков в Бельгии и вообще в Европе огромное количество, разной степени сохранности. Но чем привлекателен замок Бейрсел (Beersel) в пригороде Брюсселя – в нём не устроено никакой экспозиции, нет никаких ограничений свободы перемещения, почти нетронутая старина, гуляй и лазай где хочешь .

Как добраться до замка, я помнил лишь примерно: мы туда ездили только на машине, а общественного транспорта туда мама и отчим не знали. Но я воспользовался Интернетом и выяснил, что замок находится возле железнодорожной станции Beersel, и станцию уже было нетрудно отыскать на атласе Брюсселя и его пригородов.

Читать дальше...Свернуть )
Часть 1

7 августа 2008

55 трамвай до Heyzel / Heizel

Следующим символом Брюсселя и, следовательно, пунктом нашей программы, был Атомиум, здание в виде увеличенной в 165 миллиардов раз молекулы железа. Атомиум был построен к всемирной выставке 1958 года. Его высота составляет более 100 метров, и он открыт для посещения как музей.

Теперь туда можно доехать напрямую на 55 трамвае, как я и предложил сделать. Это, конечно, очень далеко, на другом конце города, но проехать на трамвае, петляя по городским улицам, я считал интересным. Путь трамвая лежал через Моленбейк, арабское гетто. Здесь проживает много эмигрантов из Марокко. Уже после того, как трамвай выехал из тоннеля после станции Lemonnier, в вагоне не осталось ни одного белого бельгийца. Были лишь арабы и негры, и хотя они абсолютно не были враждебно настроены, имелись основания чувствовать себя неуютно. Помню, однажды во время своих транспортных «покатушек» в Брюсселе я заехал в Андерлехт, и ехал эдаким Эминемом в вагоне 56 трамвая, битком набитом неграми из Конго. Правильно меня предупреждал Даниель, в те места просто так лучше не соваться, во избежание…

Читать дальше...Свернуть )



Часть 3
Введение

5 августа 2008.

Аэроэкспресс

Расхваленный и раскрученный, неоднократно скандальный и неоправданно дорогой, «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево уже два месяца ходит себе от Савёловского вокзала. Trainin с форума rus-etrain.ru звал меня на запуск 10 июня, но я тогда не пошёл и правильно сделал: запуск закончился поломкой поезда и скандалом. Сейчас же мы коллективным решением выбрали «Аэроэкспресс» в качестве средства передвижения. Ибо в вечернее время Ленинградка может и стоять, нервничать не очень-то хочется, а приехать мы намеревались заранее. Катя пугала нас страшилками о том, как её родители, ездившие в июле в Чехию, застряли в очереди на аэропортовский «стриптиз», всех жёстко проверяли. Я вёз 4 бутылки водки в подарок бельгийским родственникам, а мне говорят, вдруг багаж шмонать начнут? А вдруг? На сайте «Аэрофлота» было написано, что алкогольные напитки крепостью более 25% можно провозить в количестве не более 5 литров, а у меня было два, но всё же. Как бы то ни было, ради страховки от подобного рода неприятностей, мы решили приехать минимум за час до начала регистрации. Даниель уверял, что он не попадал никогда в сложности, подобные тем, что рассказывает Катя, а летает он от нас в Бельгию минимум по три раза в год. Но, с другой стороны, я не выношу сидеть на чемоданах в квартире в день отъезда, и всё равно лучше уж выехать заранее.

Читать дальше...Свернуть )


Часть 2

Калязин (21 июня 2009)

По словам бывавших, смотреть в городе совершенно нечего, кроме пресловутой затопленной колокольни, история которой, думаю, известна всем. Впрочем, и колокольня интерес вызывает исключительно своей затопленностью, в плане же архитектуры она типична для своего XIX века и великим шедевром, в общем-то, не является. Однако, как водится, в таких поездках не столь важна цель, сколь встреча с людьми и новые знакомства.

Участники: Андрей Филин Пыжов, Андрей Fool Парфенов (eto_kajuri), Александ Ра, Женя Чернова, Яна Князева, Денис Таран Разин, Женя Игнатьев, Ваня Лабутин



Читать дальше...Свернуть )

Даты: 5 - 21 августа 2008
Участники: Андрей Пыжов, Владимир Молочков, Екатерина Журко cloudflower, Виктор Быркин scorpion_mg

Знаете ли вы, что такое sight-seeing? Это вид отдыха, туризма, при котором путешественники, вооружившись фотоаппаратом, отправляются в далёкий старинный город и, ориентируясь по специально созданной для них карте, одну за другой посещают туристические достопримечательности, отмеченные цифрами. Цель данного действа – в очередной раз сказать «Ы!», «Ах…» и «Ого-о!», сделать на память снимки слева, справа, сверху, снизу и изнутри, с собою или без, и скорее-скорее, не теряя драгоценного времени, ограниченного сроком действия туристической визы или путёвки, броситься осматривать следующий sight. Специально издаваемые для таких путешественников путеводители содержат наиценнейшие указания о том, у какой цифры на карте надо застыть со словом «Ах…», у какой с удивлением воскликнуть: «Ого-о!», а где показать пальцем и протянуть: «Ы!» В этих междометиях и чувствах, передаваемых ими, и состоит счастье занимающихся этим видом отдыха, имеющим на своих полках альбомы с фотографиями «Вася в Париже», «Вася в Лондоне», «Вася в Праге» и «Вася в уездном городе N».

Читать дальше...Свернуть )

В августе 2001 года я ездил в Прибайкалье с турклубом «Странник» под руководством Нины Владимировны Трубецкой. Однако, в этот раз клуб разделился на две группы. Основная шла в серьёзный поход 3-ей категории в Саяны, знаменитые Тункинские гольцы. Туда вошли, в основном, старшие участники клуба. А меня, моего брата Лёшу (hortifuckincult) и двоих младших сестёр Ивановых-Дятловых Таню и Женю (jennidiatlova​) определили в «дополнительную» группу. «Художественным руководителем» у нас была мама девчонок, мы звали её, как и основного руководителя Нину – по имени, Аня, и на «ты». Старшая сестра И.-Д. была в основной группе. В отличие от них, у нас не было определённого маршрута, по сути, мы были предоставлены самим себе.

Читать дальше...Свернуть )
Продолжение рассказа про поход на Кавказ.

Часть 1 здесь: http://jarvi-railfan.livejournal.com/7799.html

Читать дальше...Свернуть )
В начале 2000 года я занимался в туристическом клубе "Странник" (часть Московского клуба "Норд-Вест"). Руководителем у нас была Нина Владимировна Трубецкая, опытный турист и педагог, кандидат в мастера спорта, впоследствии мастер спорта. Под её руководством мы совершали походы в горы. Всем участникам клуба было от 12 до 15 лет.

Первому походу предшествовали тренировки, соревнования в Доме Юного Туриста (Дмитровский район) и небольшой тренировочный поход по Подмосковью. И вот, наконец, первый в моей жизни большой поход в горы Кавказа. Мне тогда было 13 лет. Я писал путевые заметки во время похода, но потерял всю тетрадку, и позже, в 2002 году, написал воспоминания. В слегка переработанном в 2003-2005 годах варианте я публикую его здесь.

Читать дальше...Свернуть )

Белгород (27-28 июня 2008)

Дата: 27-28 июня 2008 г.
Участники: Андрей Пыжов, Алексей Хромов
Маршрут: Москва - Белгород - Москва







В коем-то веке я вытащил своего друга Леху Хромова из дома в поездку - которая для него была всё равно что путешествием на край света! Лёха, не привыкший покидать родные Химки даже чтоб попасть в Москву, думавший, что за пределами Химок жизнь кончается, получил приглашение приехать в Белгород к своей подруге по переписке Лере. он предложил мне ехать с ним. Ну, само собой, я не мог упустить подобного случая. Конечно, это путешествие мы планировали совершить на ночном скором, потому что любой другой вариант сразу упирался в вопрос о гостинице. Мы могли ехать обратно «волной», выезжая из Белгорода в 2:50, но «волна» была очень неудобная: трёхчасовое ожидание в Скуратово и прибытие в Москву в 23:30. Да и утомительна была бы такая поездка. Так что предпочтение было почти сразу отдано скорым поездам. Туда мы выбрали скорый 203-й Москва – Евпатория – он прибывал в 9:15, довольно удобно, на него были дешевле билеты и много свободных мест. В обратном направлении система tutu.ru показала лишь единственный вариант – фирменный 072-й «Белогорье» Белгород – Москва, относительно дорогой.

Читать дальше...Свернуть )